依据《中华人民共和国标准化法》，国家标准委、民政部《团体标准管理规定》和《中华环保联合会团体标准管理办法(试行)》等相关规定，中华环保联合会于2024年6月26日在生态环境部环境发展中心召开了《锂离子电池制造行业N-甲基吡咯烷酮排放量核算和污染控制技术指南》《乘用车整车制造业(涂装工序)挥发性有机物排放分级控制指标要求》两项团体标准送审稿审查会，会议由中华环保联合会秘书长助理兼VOCs污染防治专业委员会秘书长吴克食主持，通过线上线下相结合的形式进行。
 

　　本次会议特邀中国环境科学研究院首席科学家、研究员乔琦担任专家组组长，以及中国环境监测总站、中国标准化研究院、北京市生态环境保护科学研究院和北京市科学技术研究院等单位的五位行业专家组成审查专家组，对标准送审稿进行审查。
 

　　与会代表来自河北科技大学、广汽本田汽车有限公司、丰田汽车技术中心(中国)有限公司、深圳市百瑞空气处理设备有限公司、天津木华清研科技有限公司、东莞市鹏锦机械科技有限公司、机械工业第九设计研究院股份有限公司、深圳盈和环境物联科技有限公司、滨州裕能电子材料股份有限公司、广东正德工业科技股份有限公司和广东天瑞德新能源科技有限公司等标准编制组成员单位代表，以及河北科技大学环境科学与工程学院副院长段二红教授、广汽本田安全环保部节能环保科科长常春、中华环保联合会环境技术推广与应用事业部罗春晖、中华环保联合会VOCs污染防治专业委员会相关负责同志，线上线下共30余人参加了会议。
 

　　会上，两项标准主编单位代表河北科技大学、广汽本田汽车有限公司分别对两项标准的送审稿编制情况进行了汇报，主要围绕编制背景及必要性、征求意见情况、标准适用范围与主要内容等方面进行了详细阐述。
 

　　审查专家组认真听取了两项标准送审稿的汇报，对标准文本进行逐条审核，并针对标准适用范围的准确性、部分术语和定义的必要性、文本结构的严谨性，以及具体的技术内容、指标要求等进行了深入讨论。本着客观、公正、科学的原则，经质询和讨论，专家组一致同意两项标准通过审查并从专业角度提出了意见与建议：1.本项团体标准送审材料齐全，编制过程规范，符合团体标准送审要求；2.标准编制组对征求意见稿的回复意见处理合理，形成的送审稿内容完整、逻辑清晰，对于回收利用NMP废气、提高其污染治理水平，以及推进乘用车制造业的VOCs精细化治理和管理具有指导意义。
 

　　会议一致认为《锂离子电池制造行业N-甲基吡咯烷酮排放量核算和污染控制技术指南》标准的制定将为我国锂离子电池制造行业NMP废气的污染治理提供有力的技术支撑，对NMP废气的治理和NMP的回收利用具有重要意义，在持续改善空气质量等方面发挥重要作用；《乘用车整车制造业(涂装工序)挥发性有机物排放分级控制指标要求》标准的制定将为我国乘用车整车制造业(涂装工序)废气的污染治理提供有力的技术指导，助力推动乘用车整车制造业实现绿色低碳高质量发展。
 

　　为遵循“开放、透明、公平”的原则，编制组将继续吸纳锂电池生产企业、NMP回收企业、乘用车制造业、废气治理企业、检测/监测单位、科研机构和高等院校等相关方代表参与，充分反映各方的共同需求。
 

　　供稿：VOCs污染防治专业委员会
 

　　原标题：《锂离子电池制造行业N-甲基吡咯烷酮排放量核算和污染控制技术指南》等两项标准通过专家组审查